教育背景

2011年毕业于同济大学桥梁与隧道工程专业，获博士学位。

工作经历

2015年~至今  苏州科技大学土木工程学院  道路桥梁与岩土工程系  副教授

社会兼职

兼职担任同绽智慧科技（南通）有限公司和江苏睿禧技术检测有限公司董事长，带领公司主要致力于桥梁、隧道、港口码头等大型基础设施工程智能检测、监测与安全评估等技术咨询服务。

研究方向

主要从事桥梁与隧道工程健康监测、结构智能检测与维修加固、土木工程结构多灾害安全评估等领域研究。

科研项目（主持）

先后主持承担超大跨度城市山体隧道施工监控与地质超前预报研究、大跨空间管桁架拱组合结构健康监测与安全评估、如皋长江大桥健康监测系统运维分析、大型港口码头结构运营安全性能诊断评估、6000多座中小桥梁技术状况检测与承载能力鉴定评估等项目，到账科研经费280余万；主持完成省级一流课程建设项目1项。

代表性论著

[1] Pengfei Zhang, et al. Strength Prediction of Smart Cementitious Materials Using a Neural Network Optimized by Particle Swarm Algorithm[J].

Buildings,2024,14,2033.

[2] Pengfei Zhang, et al.Stochastic response of chain-like hysteretic MDOF systems endowed with fractional derivative elements and subjected to combined stochastic and periodic excitation[J].Acta Mech,2024,Vol(235).

[3] 张鹏飞, 等; 复杂应力耦合作用下斜拉桥正交异性桥面板疲劳断裂[J]. 长安大学报,Vol.41,No.2021.

[4] 张鹏飞, 等; 考虑残余应力影响的索梁锚固区焊缝疲劳寿命预测[J]. 扬州大学学报,Vol.25，No.2022.

[5] 张鹏飞, 等; 基于健康监测数据的斜拉桥索梁锚固区焊缝疲劳萌生寿命预测[J]. 公路,Vol.4,No.2022.

[6] 张鹏飞, 等; 正交异性钢桥面板焊接节点应力集中系数，同济大学学报(自然科学版),2010，38(10),1428-1433.

[7] 张鹏飞, 等;千米级斜拉桥扁平钢箱梁的局部力学行为，天津大学学报(自然科学版),2010,43(7),593-600.

其他奖励

指导全国结构设计大赛三等奖1项