先后就读于河海大学、同济大学，2014年获博士学位，东部战区总医院博士后；日本名古屋大学访问教授，美国威斯康星大学麦迪逊分校访问学者，交通工程系主任，硕导、高级软件工程师，二级建造师，双师型教师，中国公路学会自动驾驶委员会委员，中国人工智能学会社会计算与社会智能专业委员会终身会员。荣获常州“龙城英才计划”第九批领军人才，担任苏州交通局、交警支队等项目评审专家，多个期刊审稿人。曾在上海、美国硅谷、苏州等地从事软件研发工作多年，具有深厚的行业背景和实战经验。多次指导学生获得国家、省级等各类比赛奖项，获优秀指导老师。

交通系统仿真与应用 等

主要研究领域及学术成就

主要从事智慧交通、大数据系统分析、交通仿真与控制、交通规划设计与评价等方面的教学、科研及实际应用，研发了交通大数据系统分析平台。先后主持或参与纵向课题30余项，横向课题30余项，近年共发表学术论文30余篇，已获软件著作版权8项，专利6项，获得省部级、市厅级科研奖项4项，获苏州市自然科学优秀学术论文二等奖1项、三等奖1项。

代表性科研成果

1.江苏省自然基金项目，面向实时交通的多源感知大数据处理关键技术研究；

2.住建部项目，雾霾天气下基于车路协同的交通动态控制建模、仿真与应用；

3.江苏省建设系统项目，智慧城市数据共享研究；

4.江苏省高校项目，基于实时云计算的交通系统多分辨率建模及仿真研究；

5.苏州市科技局项目，基于物理和网络二元空间的交通大数据实时处理关键技术研究与应用；

6.江苏省自然基金项目，物理和网络环境下基于粒计算快速路交通实时协同控制研究；

7.苏州市交通运输指挥中心（TOCC）指挥系统平台建设项目工可研究；

8.苏州高新区浒关镇42号地块项目道路交通影响分析；

9.苏州培育大数据产业集群对策研究、加快苏州市区公共交通换乘系统建设的对策研究等，《江苏省社科应用研究精品工程》二等奖；

10.A Deploying method of Predicting the Size and Optimizing the Location for Electric Vehicle Charging Station. Information 2018, 9(7)；

11.城市快速路及匝道衔接段交通流建模仿真.计算机仿真.2016(12)。